新款丰田普拉多谍照 配置独家披露

　　新浪汽车车系中高端的LAND CRUISER兰德酷泽(陆地巡洋舰)从LC80、LC100发展到了最新一代的LC200，而定位稍低的LAND CRUISER PRADO普拉多()车型从LC90到2003年引进国产的现款LC120车型，接下来也将推出全新一代的LC150车型。

　　在此之前我们已经了中东版新款普拉多的外形，而今天我们再次捕获了试中的国产新一代普拉多车型，以及更多关于这款新车的配置信息。

　　从外形来看，新普拉多的风格变化非常明显，看上去与高端品牌的雷克萨斯lx颇为相似，经过多次，大家应该都已经比较熟悉。此外国产新普拉多的一大改变就是备胎终于从尾箱门上改为底盘悬置，虽然在越野气息上有所削弱，但却改善了备胎质量过重、中国况较差，使用时间过长后造成尾箱门松动异响的毛病，对于老普拉多的车主应该说这一点是深有体会。

　　当然在国外仍然有备胎背置的版本。但无论是哪种备胎置放方式都不影响尾箱门侧面的方式，这样大大增加了开关车门的简易程度，尤其是对于女性消费者，如果采用掀背设计将大大增加关闭尾箱门的难度。而可以单独的尾箱门玻璃对于放置超长行李也有较好的便利性。

　　不同于之前信息多位外观赏析，此次我们率先拿到了海外版新款普拉多车型的配置表，使然并不能代表最终过长版本的配置，但还是大体上可以看出传统的GX、VX等几款车型在配置上的区别。

　　入门级的车型仅采用五座设计，当然也可以选装七座配置，而新普拉多的七座设计明显比现款车型实用了不少，其第三排作为不同于现款侧面翻折，而是采用完全折叠隐藏于地板之下，除了更好的美观性，还大大增加了折叠后后备箱储物的便利性。而且在两款高配车型上还采用了电动折叠的第三排座椅。

　　此外入门级GX车型只配置了17寸铝合金轮毂，和较为简单的六声道音响系统，但Abi主动制动系统、A-TRC主动牵引力控制系统、VSC车辆稳定控制系统、DAC下坡辅助控制、HAC坡起辅助系统还是一应俱全。而高配车型则采用了18寸铝合金轮毂，引入三区自动恒温空调，可视倒车系统，氙气智能转向头灯，钥匙和智能点火系统。

　　而新款普拉多的更多亮点集中在顶配和车型，DVD系统、电动调节座椅分组记忆功能等自然不在话下，此外还引入了车前摄像头配置的越野引导系统，侧面后视镜集成摄像头也可以帮助停车更加游刃有余。还有就是空气悬挂系统的引入，车辆驱动模式也可以应用方向盘多功能按钮进行调节。

　　动力系统环节，仍然以1GR-FE V6的4.0L发动机为主，与之搭配的是6速手动和5速自动变速箱，并没有出现之前预期的全新6速自动变速箱。而更加值得期待的是国产版本是否会引入入门级的2.7L排量配置，新款2.7L车型的发动机从现款的2TR-FE变为国产汉兰达车型上已经开始装配的1AR-FE发动机，动力参数也从现款进口2.7L车型的120kw/5200rpm和246Nm/3800rpm变为了更加强劲的140kw/5800rpm和252Nm/4100rpm。

　　至于变速箱不知是否也会随之从现款的速自动变为与汉兰达相同的6速自动。现款车型没有2.7L排量，事到如今又新增了RAV4 和汉兰达等全新SUV车型，对于新款普拉多的定位丰田将更加谨慎。因此国产新普拉多能否引入更低的2.7L，从而大幅拉低普拉多车型的入门门槛则成为了这款新车的最大悬念。段曦打谢娜