他在上汽大众333车队做了15年的维修技师工作。而在15年前,谁都不知道,他是抱着当车手的初衷来到这里,但是来了之后发现自己的实力和车手还是有相当的差距,于是凭借自己进车队前的两三年维修民用车经验,应聘成为了车队的维修工并慢慢学习成长。这一干就是15年,他和车手们一起了中国赛车运动的发展历程。
他,曾是韩寒在333车队时的维修组长,和韩寒搭档多年,如果你要问他们之间有怎样的共同之处,那负责任的态度和内心对于赛车的无比热爱,让他们彼此之间能够拥有如此默契来迎接各种各样的挑战。也许你并不知道他们那么多年来经历了多少风风雨雨,而《飞驰人生》这部电影便成为他们真实经历的放大器。
回想到2012赛季7月的CTCC中国房车锦标赛鄂尔多斯站,就在超级量产组的冠军争夺处于焦灼之际,大众333车队却建队以来最大的危机。正如大家在影片里看到的,赛车和物资在运输过程中发生交通事故,导致装载四台New Polo-T赛车的集装箱高速掉落,赛车在剧烈撞击中严重受损,其中一台基本损毁无法参赛,而另外三台赛车也均有至少60%的内外重要部件损坏,而此时距离开赛仅剩一周时间。
电影里告诉我们,整个维修团队用了一个通宵的时间修复了主角的赛车。但真实的情况是如何呢?记星和车队是如何处理如此紧急情况的呢?他当时非常,但处事不乱,在仔细观察好4辆赛车的受损程度之后,和团队一起确定维修方案决定先抢修两台车,并及时与后勤、配件供维基解密黄菊内幕应商、大众4S店多方协调沟通。车架运到4S店整形,其他配件在赛场匹房内组装。众人拾柴火焰高,平时需要花去一个月时间修理的赛车,三天三夜,抢修了出来。
虽然抢修下来的两台赛车都还存在着不少问题,但车队和车手终于能够出车比赛了!但是显然,所有人对这两台赛车都不抱任何希望,就连车队工作人员自己心里都没有底。和排位赛都落后的赛车,凭借车手在决赛的出色发挥,连续超越对手,抢到了首位。也许是车队的了爷,赛场突下暴雨导致赛道积水,赛会出示红旗结束了比赛。负伤累累的赛车,奇迹般的拿下了冠军,而驾驶这辆6号赛车的,正是韩寒。
也许你观看影片的时候会在内心感叹这一切都是电影艺术,而在吴记星和韩寒的心中,这一幕是永远无法忘怀的历史。一支车队的成功,离不开车手,也离不开这些幕后的者们。
而吴记星,在去掉电影中的后,生活中的他似乎更加接地气,生活中的他觉得自己很懒,喜欢睡觉和打台球,但是一旦工作起来却是褪去完美的那种实在。也正是基于这样的信任,在电影开机前两个月,韩寒给他“布置“了一个看似不可能完成的任务,就是改装12台用于拍摄的赛车。虽然给他的压力非常大,每天只能睡四小时,但正是具备那种强烈的责任感和对于赛车运动的感,他按时交付了全部的赛车。
这就是一个中国赛车技师的缩影,他觉得中国从事赛车工作的人还很少,希望能通过自己的努力让更多人关注中国的赛车事业。一部电影能勾起大众对于赛车的话题,但希望大家能够了解更多赛车圈里的人和故事。《围场》赛车人,将会带给大家更多赛车圈的人物和。
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