近日，笔者从相关渠道获悉一组江西五十铃新车的谍照。不过从外观上来看，该车与目前市面在售的2018款D-MAX并无二致，前脸、头灯和尾灯都是其辨识度最高的地方。据悉，的车型定位要低于2018款D-MAX，售价也略低。预计新车会在今年4月上市销售，并提供手动以及自动挡车型。
目前在售的2018款D-MAX售价区间为14.48-19.48万元，其车身尺寸为5295*1860*1775mm，货箱尺寸1480*1530*480mm，是典型的中型尺寸皮卡。在整车用料及结构方面，D-MAX采用张力钢材，底盘采用独有横梁交叉辅助钢板，车身底盘配有防护板，对关键部位能够进行有效的。动力上，2018款D-MAX搭载排量为3.0L的4JJ1发动机，匹配6AT爱信变速箱，发动机最大功率为130千瓦，峰值扭矩为430牛•米。
从爆出的谍照上和信息来看，的新车应该仍然是D-MAX车型。据笔者猜测，的车型搭载了国五版4JK1发动机。这样一来，既可以降低售价，又可以给改装和商用用户等一个更实惠的选择。4JK1发动机搭载于上一代D-MAX车型，其排量为2.5升，最大功率100千瓦，最大扭矩320牛•米。只是不知道升级国五后的4JK1在动力上将会有什么改变。
从产品线上看，该车上市后将与瑞迈和2018款D-MAX组成8.88-19.48的售价区间，完备了江西五十铃的皮卡产品线，丰富了消费者的选择。
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