领克品牌目前已有5款车型，其中一款轿车，四款SUV。SUV均为小型SUV和紧凑级SUV以及跨界车，目前在领克的SUV阵容中还缺少一辆中型SUV。
日前，有网友拍摄到了一组领克全新车型的谍照图片。结合图片以及我们获悉的信息来看，此款新车将为领克旗下最新的中型7座SUV，新车内部代号为EX11，命名或将为领克07或领克08。据悉，此款新车基于CMA平台研发而来，将有可能在明年年初正式上市。
从谍照图片能够看到，领克EX11的车身侧面尺寸相当宽大，在C柱后方明显还预留了第三排的空间，这也再一次印证了EX11七座SUV的身份。因为伪装车进行了很掩饰的遮挡，这辆新车的设计细节还很难看出，但可以明确的这是，这必定是领克目前定位最高、尺寸最大的SUV车型。
领克的销量随着目前产品线的铺排和完善，也在节节走高，今年实现了同比正增长。领克新车的脚步一直没有停下来，很期待未来领克能够推出更多全新车型，无论是SUV还是轿车，大众的期待值还是很高的。
最近，有网友拍摄到了一组比亚迪全新车型D1的谍照图片。结合此前的申报信息及此次谍照内饰方向盘上的“秦”Logo来看，此款新车未来将划入秦家族，全名应为比亚迪秦D1。
据消息指出，这款新车是比亚迪专为出租市场打造，目前深圳已有部分装配，不知道后续这款新车是否会面向大众进行销售。
关于这台比亚迪秦D1，最吸引人的一个地方是该车右边车门采用了侧滑门设计，而左侧车门还是传统的开门方式。这种设计对于营运车辆来说上下车较为方便，对于个人用户来说接受度不知会如何。
车身尺寸部分，新车长宽高分别为4390/1850/1650mm，轴距为2800mm。整个车身非常的紧凑，比较注重空间利用率，在造型上进行了取舍，更加偏向于传统方正的MPV车型。
新车内饰也有一处很大的看点，就是没有仪表盘设计，类似于特斯拉Model 3上一块大屏的集成式设计，未来可能仪表信息都会集中显示在中控屏上。
就目前我们知道的信息来看，新车将搭载由长沙市比亚迪汽车有限公司生产的型号为TZ180XSA永磁同步电机驱动电机，最大马力为136Ps。储能方面，新车将配备由重庆弗迪锂电池有限公司所生产的磷酸铁锂蓄电池组。
近日，我们从海外处获悉，大众集团现正考虑将旗下摩托车品牌杜卡迪予以出售，目前正与潜在竞标者进行商讨，若商讨通过，杜卡迪将正式被出售。与此同时，大众集团也传出将出售高端跑车品牌兰博基尼以及布加迪。
欲望情夜
从相关人士处获悉，此次大众集团的出售计划预计于2021年初正式启动，而这也将是大众集团全面转向电动化的主要决策。考虑到杜卡迪的盈利能力并不突出，被考虑出售也常正常的。在此之前，布加迪也被传出将出售给纯电超跑品牌Rimac Automobili，至于兰博基尼，也有消息传出将在未来被出售。
大众此举，如果真的是为了电动化铺而筹措资金出售杜卡迪，确实是有魄力之举，可以说是未雨绸缪，为了电动化下了血本，和其它全球性的车企来比，大众在电动化上的投入确实很大，所以他们需要的资金和资源也就更多。
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