中国以外亚洲原油需求初见回暖迹象

　　一些新迹象显示，中国以外的主要亚洲国家原油需求正在逐渐回升，这是支持看多油市立场的重要先决条件。

　　中国原油进口量频创新高，单月进口量最高的是5月到9月的这五个月。但亚洲其他地区的原油需求却是走弱，受到新冠疫情的措施拖累。

　　在沙特与俄罗斯4月开打价格战时，中国趁机大买便宜原油，不过随着最后一批原油到港卸货，中国连月强劲的原油进口数字也将告一段落。换言之，其他亚洲地区原油需求出现回暖迹象，对油市多头极为重要。

　　印度是仅次于中国的亚洲第二大石油进口国，在印度石油进口及炼油加工均见回升的情况下，尽管尚未完全回到疫情前的水准，这或许是支持油市偏多论调的最佳理由。

　　根据10月23日公布的数据，印度9月原油加工量升至六个月高位，较前月增加13．4％，达到433万桶/日。

　　但这是自3月以来最好的数据。3月是印度首次采取封闭措施马伊琾的月份。9月原油加工量比去年同期低8．7％。

　　印度原油进口也显露转好迹象。据业内数据显示，9月进口量348万桶/日，较8月的395万桶/日低11．9％，不过按年率来看这次的降幅则是自5月以来最低。

　　印度10月原油进口表现料会更好，据孚特Oil Research估计，当月进口量可能触及391万桶/日，这将是4月来最高。

　　印度燃料需求似乎也正在复苏，据初步数据显示，10月柴油销量可能是自3月抗疫以来首个增长。

　　据印度最大的炼油厂和燃料零售商印度石油公司（IOC）的初步数据显示，印度三家国有燃料零售商10月前半月的柴油销量同比增长8．8％。

　　作为亚洲第三大原油进口国的日本情况喜忧参半，根据孚特数据预计该国10月进口为205万桶/日，低于9月和8月的242万桶/日和236万桶/日。

　　但进口疲软的时间正好赶上一些炼厂按计划停产，也就是说一旦这些产能重新运转，进口会再度加快。

　　韩国今年有可能赶超日本，成为亚洲仅次于中国和印度的原油进口大国。该国也出现一些复苏迹象：根据孚特估计，10月进口料为295万桶/日，高于9月和8月的260万桶/日和250万桶/日。

　　还有迹象显示亚洲其它地区的原油进口有所复苏，孚特估计10月除前六大进口国之外的亚洲其它地区进口将为291万桶/日，高于9月的234万桶/日。

　　不过值得指出的是，亚洲其它地区的进口需求复苏或许只能抵消中国进口在创纪录高位后的回落，却不足以进一步扩大地区整体进口。