近日，有国内曝出了一组比亚迪宋MAX插混版的谍照，新车基本保持了燃油版车型的造型设计，其纯电模式下的续航里程为80km，或将在2018年4月的车展上上市。
宋MAX插混版延续了燃油版车型的设计，但不同的是在车辆的前部和后部增加了国标规格的充电口，此外，据悉谍照中的车型为中配版车型，但却采用了宋DM豪华型的轮圈，由此可见宋MAX插混版的配置有可能提升。
车辆内饰也与燃油版车型采用了一样的布局，但不同的是，宋MAX插混版在挡位区域增加了旋钮式操控按键，与宋DM结构相同，但不包含驾驶模式选择功能。
动力方面，宋MAX插混版与宋DM保持一致，在3.3kW功率充电模式下大约需要4-6小时左右可充满，其纯电模式下的续航里程约为80km。新车或将于2018年车展正式上市。
大咖点评：宋MAX颜值不错，要是MPV市场能有点热度的话，估计和秦一样会成为滴滴司机们的热门车型。
日前，西雅特性能品牌Cupra对外发布了一些官图，首款车型为西雅特Ateca Cupra，而Cupra Ibiza和Cupra Arona（小型性能SUV）也在研发中。
此前，Cupra只作为西雅特旗下车型的高性能版本，而成为品牌后未来相信会推出更多车型。Cupra的首款车型或将是西雅特Ateca Cupra，该车搭载调教更激进的2.0T发动机，最大功率221kW，匹配7速DSG变速器。据悉，新车将于2018年3月开幕的车展式发布。在外观方面，Ateca Cupra依旧维持了原先的设计，但车身高度将有所降低。此外，分层进气格栅的网状特写让人血脉喷张。
在内饰方面，这次的内饰官图以全黑色内饰示人，另外一些红色点缀，如方向盘标志、仪表盘、中控屏的内部显示以及一键启动按钮等都让红黑搭配尽显运动气质。另外一些配置如换挡拨片、启停以及中控旋钮等都有体现。
动力方面，新车将搭载调教更加激进的2.0T发动机，最大功率可达223kW。在搭配四驱系统后，其0-100km/h加速可达5.4s,最高时速245km/h，新车将提供多种驾驶模式。
从获悉到上汽名爵6将新增一款Trophy互联网旗舰版，并于3月正式上市，而该车型最大看点在于配置，其包括有内后视镜自动防眩目和雨量无骨雨刮等。
新车型搭载ACC自适应巡航、AEB紧急自动刹车系统、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离系统、SAS智能速度辅助系统、IHC自动远近光切换为一体的MG Pilot（ADAS）高级主动驾驶辅助系统，并增配内后视镜自动防眩目、360度高清全景影像和胎压智能系统。
动力方面，该车搭载一台型号为SGE 20T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW（169PS），峰值扭矩250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。
大咖点评：其实自动豪华版的配置已经足够日常使用的了，价格也刚刚好，旗舰版估计买的人不多，就是多了个选择罢了。
现代汽车旗下SUV车型Santa Fe（国内对应为：现代全新胜达的换代车型）正式换代，上一代车型从2013年至今有着不错的表现。此次新车在外观、内饰方面均带来了全新改变，并首次在车系中增加7座布局。新车有望在2018年7月份在韩国投放市场，预计会在2018年底引入国内。
新车采用全新的设计语言，尤其中网可见，不再采用现有的正六边形+式的设计。两侧尖锐狭长的的灯组疑似为日间行车灯及转向灯，远光装置疑似与雾灯集成一起。整体非常有设计感，预计这种设计也将会在全新氢燃料电池车Nexo上愈演愈烈。
内饰方面也是焕然一新，中间悬起的多显示幕为悬浮式，方位上比较靠近驾驶席，可以更多的视野空间。车内科技性配置有了明显提升，包括液晶仪表板、HUD抬头显示等，方便驾驶者更全面多样地查看行车信息。空间布局方面，新车首次支持7座设计，且二、三排座椅均支持左右比例放倒，大大提升了空间使用的实用性和可变性。科技配置方面，新车配备后部碰撞预警系统、后排乘员预警系统（Rear Occupant Alert System）等科技配置。
动力方面，新车提供2.4L自然吸气和2.0T涡轮增压两种动力可选，最大输出功率分别为138kW（188PS）和173kW（235PS）；此外新车还提供2.2LCRDi柴油动力可选，三种动力皆匹配全新的8AT变速箱。
大咖点评：看着还不错，但是韩系车啊，近些年在华销量一直下滑，全新换代胜达能不能一下颓势，我们拭目以待。返回搜狐，查看更多
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