世界末日最新消息日前有记者在位于邢台的红星汽车厂区内发现了两款伪装车，从造型判断，其中一辆为全尺寸皮卡车型，另一辆为形似“迷你皮卡”的双排车型。
红星汽车制造有限公司是多氟多化工股份有限公司的控股子公司，2008年开始启动电动车的开发和生产，并于2013年拿到了新能源汽车生产资质，拥有从1字头到6字头的传统车和新能源车的生产资质。2018年发布了首款纯电动车型——红星闪闪X2)。
这两款车型与红星汽车此前发布的产品风格全然不同，这是否意味着红星汽车准备开始布局电动皮卡市场了？虽然笔者并未得到明确答复，但从红星汽车董事长李凌云的一条朋友圈也能看出其中端倪。
近日红星汽车董事长李凌云转发了一篇名为《电动皮卡竞争升温！获亚马逊、福特大笔投资还不够，这家创企还在明目张胆“抢人才》的新闻。文中主要介绍了美国电动皮卡公司Rivian在电动皮卡领域的战略、人才布局情况。从李凌云的字里行间可以看到她对电动皮卡品类的关注，以及对中国这一市场的发展抱有很大的期望。
当下我国新能源汽车市场正处于逐渐成熟、快速发展的关键时期，电动皮卡这一细分市场也不例外。像江淮汽车、江铃汽车、东风汽车、中兴汽车等生产厂家均已推出纯电动皮卡车型，而且还有许多传统车企正在持续加大对电动皮卡研发、生产的投入力度。因此笔者认为红星现阶段入局电动皮卡市场是符合市场需求与行业发展潮流的。
其实看到红星汽车的新车谍照以后，相信不少人都会联想到开云汽车发布的双排“PICKMAN”。无论是设计风格、整车线条、还是前脸造型，“红星皮卡”和“开云皮卡”在外观方面相似度极高，简直就像“亲兄弟”一般。
作为国内领先的低速电动皮卡制造车企，开云汽车拥有自主研发、设计实力，并且以正向开发的主导产品迭代，按照高速汽车工厂的生产条件，乘用车的制造标准来制造开云电皮卡。开云今年发布的新车型“开云电皮卡2019款”不仅在三四线城市及县乡镇地区收获了消费者的广泛青睐，同时还受到了CCTV、彭博社等国内外主流的关注与报道。
巧的是，这两家车企的制造工厂同样位于省邢台市。种种迹象是否意味着红星与开云已经开始“跨速”合作，准备大举进军高速电动皮卡市场了呢？据悉开云汽车将在8月23日发布全新车型。如果真如笔者猜测，这款新品可能是红星与开云联手打造的一款高速电动皮卡汽车。
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